Đánh Giá Xe Suzuki En 150

Nếu bên cạnh đến những cửa hàng xe cộ máy thì bây giờ Suzuki toàn nước đang bán 5 mẫu xe côn tay gồm: Raider R150, Axelo 125, GZ150-A, Thunder 150 Fi/ 150S Fi với EN150-A. Cùng MOS review cụ thể từng xe pháo nhé..

Bạn đang xem: Đánh giá xe suzuki en 150


Đối với những đời xe số (côn tay cùng côn từ động), về cơ bạn dạng rất có thể chia làm 2 phân khúc: Underbone (dòng xe bao gồm bình xăng ở dưới yên xe) cùng Backbone (dòng xe có bình xăng bóc tách, nằm trong lòng im xe và tay lái).

1. Suzuki Raider R150:

Suzuki Raider R150 thuộc phân khúc thị phần Underbone, có thiết kế thể thao với trẻ trung và tràn đầy năng lượng, lấy cảm giác từ bỏ mẫu xe phân khối phệ Suzuki GSX-R. Là cái tên HOT tốt nhất của Suzuki phân khúc thị phần 150 cc.phải MOS vẫn reviews Raider R150 một phương pháp chi tiết tuyệt nhất.

ĐỘNG CƠ:

Suzuki Raider được trang thụ động cơ 150cc, DOHC (cam đôi) – 4 xu páp, hệ thống làm đuối bởi dầu S.A.S.C rất dị đặc thù của những mẫu xe Suzuki phân khối hận bự, cùng hệ truyền hễ côn tay 6 cấp cho số biến hóa linh hoạt.

Động cơ DOHC – 4 xu páp nói tầm thường đang làm tăng tác dụng hấp thụ với xả, giúp xe vận động cùng với năng suất cao hơn nữa cùng ổn định hơn.

Ngoài việc trang thụ động cơ 150cc, DOHC – 4 xu páp, Suzuki Raider bao gồm 2 điểm đặc biệt:

– Không nên cò mổ: Cam song ảnh hưởng trực tiếp lên xu páp (ko bắt buộc cò mổ) góp giảm ma gần cạnh, tăng kết quả buổi giao lưu của rượu cồn cơ

– Bugi đặt tại chính giữa buồng đốt: giúp khả đốt cháy lan nkhô nóng hơn, rất nhiều rộng và hạn chế thất thoát, giúp xe chuyển động thừa trội cùng tiết kiệm nhiên liệu về tối nhiều.

S.A.S.C – Hệ thống làm mát bằng dầu khác biệt, đặc trưng của những dòng xe phân kăn năn phệ Suzuki, S.A.S.C không đề xuất khối hệ thống làm mát hòa bình nlỗi trong làm cho non bởi hỗn hợp, S.A.S.C làm đuối hộp động cơ cả phía bên ngoài và bên trong piston bằng cách phun dầu thẳng, chính vì thế động cơ sẽ gọn gàng nhẹ nhàng hơn cùng bền hơn.

Hệ thống cân đối bộ động cơ đặc thù riêng của Suzuki góp bớt rung đụng sống tay đua, chân với im xe pháo, giúp xe êm ái rộng Lúc quản lý.

*

THIẾT KẾ:

Suzuki Raider 150 được thiết kế theo phong cách khác biệt vày xung quanh vẻ hiệ tượng không có một nét nào giống cùng với tất cả những xe cộ của các hãng sản xuất tuyên chiến và cạnh tranh đang có mặt bên trên Thị Trường.

Tay lái được lắp thẳng vào phuộc trước, không thông qua chảng bố nlỗi những dòng xe underbone thông thường, tạo thành cảm giác lái thực rộng và an ninh hơn.

Hai chiến hạ đĩa trước cùng sau. Thắng đĩa trước có phong cách thiết kế với đường kính phệ (lớn nhất trong các dòng xe underbone trên Việt Nam) cùng rất heo dầu 2 piston, đem đến cho Raider một hình hình họa thể dục thể thao rộng và bảo đảm sự an ninh tốt hơn.

Phuộc sau dạng mono-shock đặt ngay lập tức trung trung khu khung sườn với được bít tắt thở làm cho xe vào cua bình an hơn. Động cơ Raider ko bao bọc bởi vì lớp vật liệu nhựa, nhằm lộ hoàn toàn động cơ tựa như các chiêc naked-xe đạp đầy mạnh mẽ.

Cụm đồng hồ thể thao, hiển thị ví dụ những thông số kỹ thuật về vòng tua vật dụng, báo số..Đặc biệt, thiên tài “MODE” thông báo cho người lái thời gian đúng mực để quý phái số khi lựa chọn chế cồn vòng xoay hộp động cơ tốt hoặc cao.

Khung sườn và gắp sau được chế tạo bằng chất liệu thép cường lực chống va đập nặng tay, giúp xe “đằm” với bất biến Lúc lái sinh sống tốc độ cao. Ống xả thiết kế đặc trưng thể dục thể thao cùng với đầu ống thông hơi hình tam giác ngược làm cho bằng nhựa cao cấp.

Raider R150 bao gồm giá thành ngay sát 47 triệu VND, được rất nhiều người nói là Suzuki cả nước làm cho giá bởi bị những đại lý đẩy lên không có tội vạ.

2. Suzuki Axelo 125:

ĐỘNG CƠ:

Suzuki Axelo 125 được trang thụ động cơ 4 thì, 125 phân khối chú ý cho hiệu suất đốt cháy với năng suất nạp giúp AXELO 125 có công dụng tăng tốc độ trong tầm 0 – 200m khôn cùng tuyệt vời tuy vậy vẫn tiết kiệm ngân sách và chi phí nguyên nhiên liệu. Dường như, AXELO 125 còn được sản phẩm hệ thống cân đối trục solo giúp xe vận hành bất biến và êm ả trên phần đa cung đường.

Xem thêm: Giảng Kinh Lăng Nghiêm Quyển 1, Kinh Thủ Lăng Nghiêm Giảng Giải ( Bộ 10 Tập )

*

THIẾT KẾ

AXELO 125 cũng ở trong phân khúc thị trường Underbone, được thiết kế theo phong cách với phần mặt nạ được uốn lượn mềm mại, độ cong vuốt sâu vừa bao gồm công dụng lướt gió êm ả, vừa tạo ra cảm hứng nkhô nóng nhẹn và trẻ trung và tràn đầy năng lượng.

Axelo 125 bao gồm giá cả giao động tự 23 mang lại 24 triệu đ tuỳ cửa hàng đại lý.

3. Suzuki GZ150–A:

ĐỘNG CƠ:

Suzuki GZ150-A thực hiện hộp động cơ S150FI trọn vẹn mới thuộc khối hệ thống truyền rượu cồn 5 số vận hành linch hoạt cạnh bên hệ thống giảm chấn hễ – hệ thống cân đối đệm tuy vậy tuy vậy góp GZ150–A tăng tốc mạnh bạo với cực kì êm ái. GZ150–A tất cả bộ động cơ 149 phân khối tuy thế chỉ đạt mức sức khỏe 11 mã lực.

*

Hệ thống xịt xăng năng lượng điện tử lý tưởng DCP. – FI giúp GZ150–A đảm bảo đúng mực tỉ lệ đốt nguyên nhiên liệu với thời hạn đánh lửa, khiến cho từng giọt xăng được đốt cháy hầu hết đóng góp phần tao ra cồn lực trẻ trung và tràn đầy năng lượng mang đến động cơ.

GZ150-A là dòng touring lý tường của phân khúc 150 cc, khôn cùng tương thích cho tất cả những người ưng ý du ngoạn mà lại vẫn còn hạn chế về kinh tế tài chính.

THIẾT KẾ:

Suzuki GZ150–A là 1 trong cái cruiser/touring, được thiết kế cổ xưa thanh khiết cho từng chi tiết, bình xăng hình giọt nước kinh điển cùng tay lái cao với lặng xe cộ rẻ đem đến cảm giác thanh nhàn dễ chịu và thoải mái cho tất cả những người điều khiển và tinh chỉnh, đèn pha hình đầu đạn cùng với vành xe bốc lửa làm tạo thêm vẻ “lãng tử” cho xe với người sở hữu.

Theo ý kiến nhiều người dân vẫn thực hiện thì GZ150-A chạy tương đối ngon, đề ba tương đối yếu ớt tí đỉnh, bánh sau khá nhỏ dại cùng pô thừa hiền lành.

Suzuki GZ150–A được cung cấp bên trên Thị Trường với cái giá ngay sát 50 triệu đồng.

4. SUZUKI EN150A:

THIẾT KẾ:

SUZUKI EN150-A thuộc dòng xe pháo Naked-xe đạp, tuy nhiên nó lại sở hữu phong cách truyền thống chứ không đậm tính thể dục thể thao như đa phần những xe Naked khác.

*

Thiết kế phần đuôi xe pháo cũng khá “thánh thiện lành”, vày vậy EN150-A thích hợp hợp với hồ hết trung niên, phần lớn thanh niên không phù hợp xây cất “thừa hiền” của EB150-A.

Suzuki EN150-A được reviews thị phần cùng với 3 màu đen, đỏ cùng xanh dương.

ĐỘNG CƠ:

Suzuki EN150-A gồm bộ động cơ 149 cc, 4 thì, xi-lanh đối chọi, cam đơn SOHC, có tác dụng đuối bởi không khí, công xuất cực mạnh 8,8 kw/8000 vòng/phút. Hộp số 6 cấp cho.

Thông số nghệ thuật của Suzuki EN150-A:

Giá phân phối Suzuki EN150A xấp xỉ trường đoản cú khoảng tầm 46 cho 47 triệu VND tuỳ đại lý.

5. Suzuki THUNDER 150:

Suzuki Thunder có phong cách thiết kế gần như là tương đồng Suzuki EN150-A, Suzuki Thunder 150 new mở ra gần như chỉ thay đổi bé dại ở phần đầu đèn khi ốp thêm kính chắn gió bé dại.

*

Thunder 150 Fi vẫn áp dụng hộp động cơ 4 thì, DOHC, dung tích 149cc được gia công mát bằng bầu không khí, sản sinch công suất tối đa 11,8 mã lực trên 8.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực to 9,3 Nm trên 6.000 vòng/phút ít. Xe được thứ bình xăng đặt trước có khoảng trống 14 lít.

Suzuki Thunder 150 Fi gồm giá bán trường đoản cú 46 mang lại 48 triệu tuỳ phiên bạn dạng và tùy đại lý phân phối.